Cудовой двигатель ДРА-300 ЯМЗ 238Д1

Судовой двигатель ДРА-300 мощностью 300 л.с. при частоте вращения 1800 об/мин. с приемкой Российского Речного Регистра (РРР) РФ на базе двигателя ЯМЗ-238Д. Предназначен: Новое судостроение: по согласованным с РРР РФ документации на установку. Переоборудование существующих судов: - замена двигателей 3Д12, SKL и др. в проектах по переоборудованию без замены валовой линии. - замена двигателей 3Д6, 6 ЧСП 18/22 "Хабаровец", SKL и др. в проектах по переоборудованию судов: типа "Костромич", "Ярославец", "Московский", 839 "МО", 780 "ОМ. Стандартная комплектация ДРА однопроводного исполнения: Местный пульт управления со шкивом для подключения тросиковой проводки дистанционного управления. Обеспечивает защиту и сигнализацию по следующим параметрам двигателя: - давление масла в двигателе - температура масла в двигателе - температура воды в двигателе - давление масла в реверс-редукторе - температура масла в реверс-редукторе - зарядка аккумуляторных батарей - частота вращения двигателя - пуск двигателя - автомат защиты сети 1 АЗС-50 (или предохранитель ПР-2 с плавкой вставкой на 100А) - остановка двигателя Штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом; Насос забортной воды ВКС 2/26; Фланец отбора мощности для подключения насоса рулевого управления НШ-10; Комплект однопроводных датчиков и приборов, тахометр ЯМЗ 2599819; Штатный однопроводный стартер 2501.3701-21 - напряжение 24 В; Штатный зарядный генератор 1322.3701 - выпрямленный ток 40А. Стандартная комплектация ДРА двухпроводного исполнения: Устройства включенные в комплектацию ДРА однопроводного исполнения; Охлаждаемые выхлопные коллектора; Комплект капиллярных приборов, тахометр ТМИ2-М1 с преобр. Д2ММ; Двухпроводный доработанный стартер 2501.3701-21 - напряжение 24 В; Двухпроводный зарядный генератор 802.3701 - выпрямленный ток 108А; Стоп-устройство дистанционного останова двигателя.