Антигололёдные реагенты. Антилёд. Антиснег. - Антигололёдный реагент БИШОФИТ
| Цена: | 6.0 Оптовая цена: 6.0 |
| Мин. партия: | 1 кг |
| Компания: | ЧП "ВСВ ПЛЮС" |
| Регион: | УкраинаНиколаевская областьНиколаев |
| Контактное лицо: | ПЛЮС ВСВ ПЛЮС |
| Телефон: |
Товарный вид и упаковка
Противогололедный материал Бишофит (далее ПГМ Бишофит) представляет собой кристаллы и гранулы белого цвета, хорошо растворимые в воде .
ПГМ Бишофит упаковуют в соответствии с действующей нормативной документацией в специальные мягкие контейнеры весом 1,0 т либо мешки по 25 кг.
Транспорт и хранение
ПГМ Бишофит транспортируется любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, которые действуют на данном виде транспорта.
ПГМ Бишофит хранят на складе технической соли, который представляет собой крытое складское помещение, исключающее попадание влаги. Хранение производится в специальных мягких контейнерах (СМК) или мешках.
Площадка, где хранят пакеты или мягкие контейнеры, должна быть очищена от выступов и острых предметов. Температурный режим при транспортировке и хранении ПГМ Бишофит не ограничен.
ПГМ Бишофит может храниться на складе не теряя своих физико-химических свойств в течении одного года, при точном соблюдении всех условий транспортировки и хранения.
Погрузочно-разгрузочные работы реагента производятся с применением спецтехники, стандартной для данных видов работ (автопогрузчик, кран и т.д.)
Погрузка ПГМ Бишофит в специальные автомобили для распыления реагентов производится следующим образом: автопогрузчик за стропы поднимает над бункером автомобиля СМК, потом путем открытия клапана или надреза дна СМК засыпает в бункер автомобиля ПГМ Бишофит.
Таким образом, исчезает необходимость в проектировании и строительстве промежуточных бункеров и эстакад для хранения реагентов.
Общие положения по использованию ПГМ Бишофит:
ПГМ Бишофит не является заменителем соли в песчано-соляной смеси, не требует совместного хранения с песком, гравием и щебнем. Данный продукт готов к использованию и используется без каких-либо примесей.
Использование предприятиями ЖКХ ПГМ Бишофит вместо песчано-соляной смеси наиболее эффективно при взаимодействии с метеослужбами и четком исполнении комплекса работ согласно технологического регламента зимней уборки снега.
Основные моменты, которые следует предусматривать при использовании ПГМ Бишофит предприятиями ЖКХ:
- специальные автомобили должны быть оборудованы распылителем с функцией регулировки расхода ПГМ, т.к. нормы расхода ПГМ Бишофит значительно меньше, чем песчано-соляной смеси;
- рекомендуется защищать бункеры специальных автомобилей от атмосферных осадков (возможно использование тента);
- рекомендуется следовать нормам использования ПГМ Бишофит в зависимости от температуры и толщины слоя льда и снега.
ПГМ Бишофит предназначен для борьбы с зимним гололедом на автомагистралях, дорогах, тротуарах и хозяйственных территориях (гаражи, автостоянки и т.п.).
ПГМ Бишофит дает возможность поддерживать дорожное покрытие без гололеда, обеспечивая надежное сцепление шин с твердым покрытием дорог. Главным требованием при использовании ПГМ Бишофит для удаления снега и льда является равномерное распределение требуемого его количеством на поверхности покрытия .
Рекомендован для использования во время снегопада при низких температурах и на дорогах с большой интенсивностью движения с обязательной предварительной механической уборкой.
Подготовка ПГМ Бишофит к использованию
1.Перед началом обработки поверхности автомагистралей, дорог, тротуаров и хозяйственных территорий (гаражи, автостоянки и т.п.) необходимо очистить данную территорию от рыхлого или уплотненного снега.
2.Распределить равномерно материал по поверхности, следуя рекомендациям, приведенным в табл. 1
3.Убрать образовавшуюся массу лопатой, либо смести щеткой.
ВНИМАНИЕ: Основным назначением любых ПГМ является предупреждение гололеда и разрушение уже возникших связей (смерзания) между льдом и дорожным покрытием. Поэтому, оптимальным эффектом обладает предупредительная обработка дорожных покрытий до начала осадков и механическая уборка территорий от снежного покрова во время осадков, перед последующим нанесением противогололедных материалов. (см. Памятка)
Уход за состоянием дорожного покрытия в режиме предупреждения гололеда
В случае получения от метеослужбы заблаговременного предупреждения о возможном гололеде обработка проездной части дорог, эстакад, мостовых конструкций должна проводится до начала выпадения осадков. В этом случае необходимо следовать рекомендации, приведенными в табл.1.
В случае длительного выпадения осадков (в течении 4-6 часов) необходимо убирать таящую (рыхлую) массу механизированными средствами и наносить повторно ПГМ Бишофит на очищенное дорожное покрытие с расходом реагента в соответствии с табл.1. Данную процедуру рекомендуется осуществлять каждые 4-6 часов (в случае длительных осадков).
Удаление ледяного покрова и стекловидного льда
Для стекловидного льда, а также для предупреждения образования ледяного покрова на поверхности дорожного покрытия необходимо следовать рекомендациям (табл.1).
Разрушение льда, который находится на поверхности дорожного покрытия, производится кристаллами (гр
Противогололедный материал Бишофит (далее ПГМ Бишофит) представляет собой кристаллы и гранулы белого цвета, хорошо растворимые в воде .
ПГМ Бишофит упаковуют в соответствии с действующей нормативной документацией в специальные мягкие контейнеры весом 1,0 т либо мешки по 25 кг.
Транспорт и хранение
ПГМ Бишофит транспортируется любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, которые действуют на данном виде транспорта.
ПГМ Бишофит хранят на складе технической соли, который представляет собой крытое складское помещение, исключающее попадание влаги. Хранение производится в специальных мягких контейнерах (СМК) или мешках.
Площадка, где хранят пакеты или мягкие контейнеры, должна быть очищена от выступов и острых предметов. Температурный режим при транспортировке и хранении ПГМ Бишофит не ограничен.
ПГМ Бишофит может храниться на складе не теряя своих физико-химических свойств в течении одного года, при точном соблюдении всех условий транспортировки и хранения.
Погрузочно-разгрузочные работы реагента производятся с применением спецтехники, стандартной для данных видов работ (автопогрузчик, кран и т.д.)
Погрузка ПГМ Бишофит в специальные автомобили для распыления реагентов производится следующим образом: автопогрузчик за стропы поднимает над бункером автомобиля СМК, потом путем открытия клапана или надреза дна СМК засыпает в бункер автомобиля ПГМ Бишофит.
Таким образом, исчезает необходимость в проектировании и строительстве промежуточных бункеров и эстакад для хранения реагентов.
Общие положения по использованию ПГМ Бишофит:
ПГМ Бишофит не является заменителем соли в песчано-соляной смеси, не требует совместного хранения с песком, гравием и щебнем. Данный продукт готов к использованию и используется без каких-либо примесей.
Использование предприятиями ЖКХ ПГМ Бишофит вместо песчано-соляной смеси наиболее эффективно при взаимодействии с метеослужбами и четком исполнении комплекса работ согласно технологического регламента зимней уборки снега.
Основные моменты, которые следует предусматривать при использовании ПГМ Бишофит предприятиями ЖКХ:
- специальные автомобили должны быть оборудованы распылителем с функцией регулировки расхода ПГМ, т.к. нормы расхода ПГМ Бишофит значительно меньше, чем песчано-соляной смеси;
- рекомендуется защищать бункеры специальных автомобилей от атмосферных осадков (возможно использование тента);
- рекомендуется следовать нормам использования ПГМ Бишофит в зависимости от температуры и толщины слоя льда и снега.
ПГМ Бишофит предназначен для борьбы с зимним гололедом на автомагистралях, дорогах, тротуарах и хозяйственных территориях (гаражи, автостоянки и т.п.).
ПГМ Бишофит дает возможность поддерживать дорожное покрытие без гололеда, обеспечивая надежное сцепление шин с твердым покрытием дорог. Главным требованием при использовании ПГМ Бишофит для удаления снега и льда является равномерное распределение требуемого его количеством на поверхности покрытия .
Рекомендован для использования во время снегопада при низких температурах и на дорогах с большой интенсивностью движения с обязательной предварительной механической уборкой.
Подготовка ПГМ Бишофит к использованию
1.Перед началом обработки поверхности автомагистралей, дорог, тротуаров и хозяйственных территорий (гаражи, автостоянки и т.п.) необходимо очистить данную территорию от рыхлого или уплотненного снега.
2.Распределить равномерно материал по поверхности, следуя рекомендациям, приведенным в табл. 1
3.Убрать образовавшуюся массу лопатой, либо смести щеткой.
ВНИМАНИЕ: Основным назначением любых ПГМ является предупреждение гололеда и разрушение уже возникших связей (смерзания) между льдом и дорожным покрытием. Поэтому, оптимальным эффектом обладает предупредительная обработка дорожных покрытий до начала осадков и механическая уборка территорий от снежного покрова во время осадков, перед последующим нанесением противогололедных материалов. (см. Памятка)
Уход за состоянием дорожного покрытия в режиме предупреждения гололеда
В случае получения от метеослужбы заблаговременного предупреждения о возможном гололеде обработка проездной части дорог, эстакад, мостовых конструкций должна проводится до начала выпадения осадков. В этом случае необходимо следовать рекомендации, приведенными в табл.1.
В случае длительного выпадения осадков (в течении 4-6 часов) необходимо убирать таящую (рыхлую) массу механизированными средствами и наносить повторно ПГМ Бишофит на очищенное дорожное покрытие с расходом реагента в соответствии с табл.1. Данную процедуру рекомендуется осуществлять каждые 4-6 часов (в случае длительных осадков).
Удаление ледяного покрова и стекловидного льда
Для стекловидного льда, а также для предупреждения образования ледяного покрова на поверхности дорожного покрытия необходимо следовать рекомендациям (табл.1).
Разрушение льда, который находится на поверхности дорожного покрытия, производится кристаллами (гр
