продам : Цельнометаллический 4-х местный самолет CH8000AG "АРАЙ" для АХР, цена договорная

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ АГРОСАМОЛЕТА CH8000AG «АРАЙ»

Цельнометаллический 4-х местный  самолет  CH 8000AG "АРАЙ" (Утренняя Заря).

Самолет максимальной практичности "АРАЙ" создан для эксплуатации на авиахимических работах, не требует ангарного и аэродромного хранения, штатно работает на автомобильном бензине А-95.

Самолет спроектирован для эксплуатации вне аэродромов, для взлетов и посадок с коротких участков ( 90 метров), грунтовой дороги, пашни, луга и прочих непригодных для обычных самолетов площадок.

Самолет имеет 4х - местную кабину, где, вместе с пилотом, удобно располагаются руководители хозяйств, агрономы и учетчики выполненных работ. Самолет имеет дальность полета 1000 км, полностью оборудован навигационными приборами для дальних перелетов, удобен для деловых полетов в отдаленные районы и оперативного управления полевыми работами.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ САМОЛЕТА АРАЙ

  - цельнометаллический, короткого взлета-посадки, 4-х местный

  - крейсерская скорость 175 км/час

  - рабочая скорость на АХР -120 км/час

  - максимальный взлетный вес 1136 кг

  - вес самолета 546 кг

  - полезная нагрузка 590 кг

  - двигатель Lycoming IO-375B2B -180 л.с.

  - расход топлива на АХР -35л/час автомобильный бензин А-95

  - дальность полета 1050км, практический потолок 4260 м

  - разбег на взлете 70 метров, пробег на посадке 90 метров

ОПЫТ ПРАКТИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ САМОЛЕТОВ АРАЙ НА АВИАХИМИЧЕСКИХ РАБОТАХ

Первые три самолета АРАЙ были закуплены и успешно опробованы в авиахимических работах в июне – июле 2013 года в Костанайской области на химической прополке зерновых (пшеница) и бобовых культур (горох) (норма 6л/га) и борьбе с вредителями (норма 4л/га). Фактическая производительность самолета АРАЙ при норме 6 л/га - 1000 га/день, при норме 4 л/га - 1400 га/день.. Работа прямо с кромки поля - отсутствие потерь времени на подлеты-отлеты на подготовленные площадки, короткие (90 метров) взлеты-посадки на грунтовую дорогу вдоль поля, быстрые развороты на гон (до 20 сек), ширина захвата (40 метров), быстрая заправка химикатами фирменной наземной аппаратурой, позволяет АРАЮ на равных соревноваться по производительности с АН-2. Самолет АРАЙ оборудован современным прибором GPS GARMIN ZUMO, что позволяет ему работать без сигнальщиков. Фактический расход топлива вместе с расходом на земле– 35 л/час автомобильного бензина А-95, масла 80 грамм /час Фактическая себестоимость работы АРАЙ - 20 рублей/ га. Полная окупаемость самолета АРАЙ при загрузке 30 000 га в год - 3 сезона.

(отзыв смотрите на сайте www.aviamaster.kz)

КОМПЛЕКТАЦИЯ САМОЛЕТА ДЛЯ АГРОХИМИЧЕСКИХ РАБОТ

Самолет АРАЙ полностью укомплектован необходимым оборудованием для производства АХР и не нуждается в дополнительных доработках, комплектации и настройках. Химическая аппаратура бортовая – встроенный съемный бак для химикатов 300 л., штанги с набором щелевых жиклеров, комплект креплений, шлангов, фильтров и фитингов для присоединения; подающие электронасосы 2 шт. по 30л/мин для работы с расходом от 0, 1л-12л/ га, система управления; Наземная аппаратура - мотопомпа для химикатов 3000 л/час с комплектом шлангов, фильтров и фитингов для присоединения; электронасос для заправки топливом, складная стремянка, колья для привязки самолета, указатель направления ветра, флажки для разметки посадочной и заправочной площадки; Прочее - аптечка медицинская; огнетушитель; набор гаечных ключей дюймовый; ремонтный комплект Документация - Руководство по летной эксплуатации; Руководство по технической эксплуатации; Регламент технического обслуживании; Бортовой Журнал; Формуляр самолета.

В настоящее время нами произведен самолет улучшенной конструкции АРАЙ СУПЕР. Он имеет увеличенный размах крыла на 1200 мм, химический бак 360 литров, и размах штанг 11,5 метров ( на АН-2 - размах 14 метров) с щелевыми жиклерами немецкой фирмы LECHLER. Благодаря увеличенной емкости химического бака и увеличенной ширине захвата мы рассчитываем довести производительность АРАЯ СУПЕР до 80% от производительности АН-2.

ГАРАНТИИ, РЕМОНТ, ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Гарантия на двигатель до капремонта - 3000 летных часов со дня эксплуатации. Гарантия на пропеллер - 3000 летных часов со дня эксплуатации. Гарантия на планер до капремонта (если потребуется) - 6000 летных часов со дня эксплуатации. Периодическое техническое обслуживание планера, двигателя и пропеллера самолета АРАЙ осуществляется специалистами ТОО«АвиаМастер Эйркрафт» по отдельному Договору технического обслуживания с Владельцем самолета. Запасные части и расходные материалы поставляются ТОО«АвиаМастер Эйркрафт» по заявке в течение 10 рабочих дней.

ОБУЧЕНИЕ ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРСОНАЛА

Для получения допуска на эксплуатацию АРАЙ пилот и техник Покупателя должны пройти переподготовку в Алматы в сертифицированном Авиационном учебном Центре Казахстанской ассоциации малой авиации (АУЦ КАМА) по программе ВС с максимальным взлетным весом до 2250 кг.